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◊ 2005-10-12 22:12 |
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◊ 2005-10-13 04:03 |
La nomenclature des Cadillac etait bien plus simple, plus precise, plus parlante par le passe. Puis on en est venu a fabriquer des Eldorado "Biarritz" non-decouvrables ; c'est un monde ! Le "coupe" americain a deux portes, la "sedan" quatre. En 1949 est apparu le premier "Coupe de Ville", une 2-portes sans montant ; il n'a rien a voir avec le coupe de ville francais qui a l'epoque etait une limousine ouverte sur la place du chauffeur [le "town car" americain d'avant guerre 39-45]. En 1956 est arrivee une berline sans montants appellee tout naturellement "Sedan de Ville". Les "De Ville" ont fait partie de la "Series 62" de 1949 a 1958. De 1959 a 1964, elle deviennent "Series 63" puis de 1965 a 2002 elle feront partie de leur propre "De Ville Series" ...avant que ne disparaisse en 2002 le coupe. Des lors il ne reste plus qu'un seul modele DeVille, une Berline ; cett Cadillac devient alors Cadillac DeVille, comme Cadillac Seville, comme Cadillac Allante. Et tout ca pour diminuer les couts de fabrication et garder une part confortable du marche de luxe ! Desole d'en tartiner ainsi, mis cela pourra peut-etre aider certains a ne pas coller l'etiquette "Fleetwood" ou "De Ville" a n'importe quelle Cadillac. |
◊ 2006-04-11 01:34 |
That's an 87 or 88 model, not 85 |
◊ 2006-04-11 07:17 |
I agree. It'd most likely be an '88 since it's mentioned as a new car in the movie, isn't it? |
◊ 2007-01-13 05:50 |
1988 Cadillac Sedan DeVille. |
◊ 2010-10-16 01:31 |
Interior shots: -- Last edit: 2010-10-16 12:32:38 (Neon) |
◊ 2014-07-13 17:51 |
I do. |