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1959 Citroën 2CV AZL3 'Monpti'

1959 Citroën 2CV AZL3 in Robert und Bertram, Movie, 1961

Class: Cars, Sedan — Model origin: — Built in: — Made for:

1959 Citroën 2CV AZL3 'Monpti'

Minor action vehicle or used in only a short scene

Comments about this vehicle

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Ralph ◊ 2008-06-06 00:12
Citsa ◊ 2008-06-06 00:15	Citroen 2cv
DynaMike ◊ 2008-06-06 00:31	And a very special one: see the open rear wheel arch, the hubcaps, the third side window, the rubber framed rear door windows, the small-things-box inside the front door, the red colour and dark red upholstery, the grey headlights... It's a Belgian built 1959-60 AZL3, Very rare, nowadays. The indicators on the front fenders make this a 'Made for D'. Für Entenliebhaber ist dies wirklich ein äußerst interessantes Bild; vielen Dank, Ralph!
Ingo ◊ 2008-06-06 10:32	Das war wohl eine der allerersten Enten in D, oder? Wann war Exportbeginn?
DynaMike ◊ 2008-06-06 12:13	Ich habe leider keine exakte Angaben über den Exportbeginn nach Deutschland finden können, aber die ältesten Werbungen und Broschüren in deutscher Sprache (ausgenommen einiger für den österreichischen und den schweizer Markt), die ich in der Literatur ausfindich gemacht habe, stammen tatsächlich aus dem Jahre 1959. Es gab damals ein Preisausschreiben, weil man ein euer Name für den 2CV suchte. Zehntausende haben sich daran beteiligt, und schließlich wurde der Name 'Monpti' (= mein Kleiner) gewählt. Preis der Luxusausführung was 1959 DM 3950,- (die Standardausführung kostete DM 3650,-). -- Last edit: 2008-06-06 12:14:25
DynaMike ◊ 2008-06-06 13:35	Auf einer belgischen Website hab' ich gelesen, daß belgische 2CV schon seit 1957 nach Deutschland exportiert wurden: http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/default.htm > Berlines disponibles en Belgique > 1954 - 2CV AZL (B) - 2CV "de luxe" 425cc , fast ganz unten.
AMI6 ◊ 2009-10-10 16:25	DynaMike wrote Ich habe leider keine exakte Angaben über den Exportbeginn nach Deutschland finden können, aber die ältesten Werbungen und Broschüren in deutscher Sprache (ausgenommen einiger für den österreichischen und den schweizer Markt), die ich in der Literatur ausfindich gemacht habe, stammen tatsächlich aus dem Jahre 1959. Es gab damals ein Preisausschreiben, weil man ein euer Name für den 2CV suchte. Zehntausende haben sich daran beteiligt, und schließlich wurde der Name 'Monpti' (= mein Kleiner) gewählt. Preis der Luxusausführung was 1959 DM 3950,- (die Standardausführung kostete DM 3650,-). Hallo DynaMike, Du kennst Dich in deutscher 2CV-Geschichte ja besser aus als die meisten Deutschen! Offiziell beginnt der Import nach Deutschland im Jahr 1958 - nur gibt es für dieses Jahr weder Verkaufszahlen noch sonstige Dokumente (nur eine Jahreszahl, die immer wieder auch von Citroen Deutschland angegeben wird, obwohl sie in Köln selbst keine Unterlagen haben ;-) ). Ich bin deshalb ziemlich sicher, dass der eigentliche Import erst 1959 beginnt. Erst im September 1959 wird der 2CV auf der I.A.A. vorgestellt. Und wie Du richtig festgestellt hast - chapeau!- beginnen die Werbemaßnahmen (einschließlich Preisauschreiben) erst in diesem Jahr. Auch die erst 1959 eingeführte Aufteilung in "Standard"- und "Luxe"-Version sowie die Preissenkung im Frühjahr dieses Jahres sprechen für 1959. Die Angabe, dass bereits ab 1957 2CV aus Forest nach Deutschland exportiert wurden, stammt aus dem franz. "2CV-Magazine" - belegt werden, konnte sie bislang nicht. Wenn ja, dann handelte es sich um Einzelimporte von Händlern. Gruß AMI6 -- Last edit: 2009-10-10 16:27:28

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