Messages posted by Bebert - Page 5/102 [ Previous | Next ]

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1963 Triumph Spitfire 4 Partner (1968)	Compte tenu du pare-chocs avant et de l'emplacement de la poignée de porte, on peut supposer que c'est une Spit 4 1963+ -- Last edit: 2010-07-12 14:03:34	2010-04-24 10:26
1971 Triumph Spitfire MkIV Vuelven los campeones justicieros (1972)	Oui, MK4, mais 1971+.	2010-04-20 07:59
1971 Triumph Spitfire MkIV Vuelven los campeones justicieros (1972)	Non, MK4 1971+.	2010-04-20 07:57
1963 Triumph Spitfire 4 Vuelven los campeones justicieros (1972)	Non, Spitfire 4 1963+.	2010-04-20 07:54
1965 Triumph TR4A Murderers' Row (1966)	...mais pourquoi les bananes de pare-chocs sont positionnées comme celles d'une TR4A alors? Bon, peu importe, si tu veux mettre TR4, let's go.	2010-03-23 07:38
1965 Triumph TR4A Murderers' Row (1966)	Mais elles y sont!.. -- Last edit: 2010-03-22 22:49:35	2010-03-22 22:49
1970 Triumph Stag Pre-production Mk1 The Benny Hill Show (1969-1989)	MK1	2010-03-22 13:26
1965 Triumph TR4A Murderers' Row (1966)	TR4A. 1965+	2010-03-22 13:24
1958 Triumph TR3A Route 66 (1960-1964)	Début de production octobre 1957. Donc millésime 1958.	2010-03-17 18:39
1971 Triumph Herald 13/60 Convertible The Benny Hill Show (1969-1989)	1971, d'après DVLA.	2010-03-13 09:21
1969 Triumph GT6 Mk2 The Benny Hill Show (1969-1989)	Oui, c'est vrai que c'est peu. Mais il n'y eu que 40926 GT6 de produites dont 12066 MK2... Face aux 314152 Spitfire ou aux 510789 Herald...	2010-03-13 09:16
1969 Triumph GT6 Mk2 The Benny Hill Show (1969-1989)	Oui, c'est bien une GT6 MK2. 1969+.	2010-03-12 18:59
Unknown La bande du Rex (1980)	Au risque de vous décevoir, ou contrarier, je ne pense pas que ce soit une TR. Ni 2, ni 3. La "Bouche" ne correspond pas. Disons, trop carrée. Et puis, elle est fermée. C'est à dire pas béante en bas. Et moins haute. Mais surtout, les TR étaient équipées de clignotants de chaque coté de l'orifice. Or là, il n'y en a pas, ni même d'emplacements vides. Désolé... Mais c'est vrai qu'il y a des airs de famille.	2010-03-11 12:40
1970 Triumph TR6 The Rockford Files (1974-1980)	Non, l'injection était réservé au marché européen. Celle-ci est un modèle 1969-1972. Made for USA.	2010-03-08 17:55
1976 Triumph Spitfire 1500 Un Sacco bello (1980)	Confirmation, il s'agit bien d'une 1500. Concernant les couleurs, il est très difficile de distinguer, à cette distance et à l'ombre, le "Mimosa Yellow" (1974-1976) du "Inca Yellow" (1977-1981). Mais d'autres éléments permettent de préciser l'année. A partir de 1976, le rétroviseur extérieur est noir (ce qui est le cas ici). Et à partir de 1977, les poignées de portes sont noires aussi. Si c'était le cas, on devrait, malgré la distance, le voir. Il s'agit donc d'un millésime 1976. Et donc d'une "Mimosa Yellow"...	2010-03-04 07:54
1961 Triumph Herald 1200 Convertible The Avengers (1961-1969)	Voici une 948: Link to "spitfire.amicale.com" Et quelques 1200: Link to "www.vdcnormandie.com" Link to "upload.wikimedia.org" Link to "images.google.fr" On voit très nettement la différence... La couleur uniforme ne suffit pas... Sur la photo on voit très bien qu'il y a un caoutchouc, peint, ou plutôt repeint de la même teinte que la carrosserie et le bout de pare-choc...	2010-02-26 19:09
1961 Triumph Herald 1200 Convertible The Avengers (1961-1969)	Pour moi, vu le pare-choc arrière, c'est une 1200. 1961+	2010-02-26 07:42
1971 Triumph GT6 Mk3 Car Wash (1976)	Non, sortie en octobre 1970. Donc 1971+.	2010-02-12 07:41
1962 Triumph TR4 Car Wash (1976)	Non, août 1961. Donc 1962+.	2010-02-12 07:40
1977 Triumph Spitfire 1500 Messidor (1978)	1500. Millésime 1977 car la couleur "Russet Brown" n'apparait qu'à partir de cette année. Et pas postérieur, car les éclairages de plaque changent en 1978.	2010-02-08 23:29
1967 Triumph Spitfire Mk3 Flic ou voyou (1979)	Mk3. En zoomant un peu on voit assez clairement la banane, à gauche, recouvrant légèrement le pare-choc. Et comme il me semble reconnaitre Nice, c'est peut-être même la mienne...	2010-02-08 08:14
1959 Triumph TR3A Marple: They Do It with Mirrors (2009)	No problem, Sunbar! I can understand when you wrote in english. But I'm to lazy to write in english too... @929V6: Yes, there is a modification with the door handle: the lock! There was a door handle on the TR3 too. But no lock.	2010-01-22 11:25
1959 Triumph TR3A Marple: They Do It with Mirrors (2009)	La seule différence au niveau des poignées de portes entre TR3A et les TR3, c'est qu'elles sont équipées de serrures. Si vous en voyez sur cette photo, chapeau bas.	2010-01-21 19:49
1954 Triumph TR2 Une Parisienne (1957)	Je ne vois pas la grille. La voiture qui est devant la cache. Ce qu'on devrait voir, si c'était une TR3, ce sont les joncs d'ailes, chromés à partir de ce modèle. Avant (TR2), ils étaient en toile caoutchoutée, beaucoup moins visibles.	2010-01-20 08:50
1954 Triumph TR2 Une Parisienne (1957)	TR2. 1954+	2010-01-17 19:26
1974 Triumph Spitfire MkIV Fraternity Vacation (1985)	MK IV. 1974.	2010-01-14 08:23
1967 Triumph Vitesse 2-litre Mk1 Do Not Adjust Your Set (1967-1969)	Confirmation que c'est une Vitesse. Éclairage de plaque. Mais impossible de dire si c'est une 2L ou une 6. Seule une vue de face peut le permettre. Seule certitude, ce n'est pas une 2L MK2.	2010-01-05 19:37
1972 Triumph Dolomite Monty Python's Flying Circus (1969-1974)	Pas convaincu...	2010-01-03 09:18
1971 Triumph 2.5 PI Mk2 Monty Python's Flying Circus (1969-1974)	MK1.	2010-01-03 09:15
1962 Triumph Vitesse 6 Saloon Värsta språket (2002-2003)	Il s'agit d'une Vitesse. Éclairage de plaque plus long que sur les Herald. Mais impossible de déterminer le modèle précis sur cette vue.	2010-01-03 09:03
1974 Triumph Spitfire MkIV Exorcismo (1975)	Spoiler à l'avant et baguettes noires sur la face arrière: 1974.	2009-12-31 08:09
1963 Triumph Spitfire 4 The Munsters (1964-1966)	1963+. Pour le "made for USA", la seule chose qui les différenciaient, c'était la barre protectrice de calandre et la couleur des clignotants (identiques aux feux de position). Ici il n'y a pas de barre et les clignotants sont différents des feux de position.	2009-12-09 18:07
1963 Triumph Dové GTR4 Gek Op Wielen (2005-2013)	S'il s'agit de la même que celle qui est à vendre, alors oui 1963. Sinon, la prod débute en 1961 d'après eux: http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/373/	2009-12-02 13:57
1963 Triumph Dové GTR4 Gek Op Wielen (2005-2013)	Alors, Dove, avec ou sans accent? Si l'on en croit Steve Dival du TR Drivers Club, il semble que ce soit un abus de langage: http://www.trdrivers.com/the_dove_gtr4.html Et ce d'autant que les docs publicitaires l'écrivent sans accent: Alors que la presse en met un: Link to "cgi.ebay.co.uk" Personnellement, je l'écrirait sans accent puisque le nom du carrossier n'en a pas. Quoiqu'il en soit 1961+	2009-12-02 09:52
1962 Triumph Herald 1200 Saloon Blood Freak (1972)	En fait il s'agit de la première "vignette". Mais tu as raison pour la calandre.	2009-12-02 09:42
1962 Triumph Herald 1200 Saloon Blood Freak (1972)	Au vu de la deuxième vignette, j'aurai plutôt dit 12/50 "Skylight". 1963+	2009-12-02 09:25
1973 Triumph Spitfire MkIV The Brady Bunch (1969-1974)	Apparition des appuie-tête (en option) à partir de 1973. Donc 1973+	2009-11-26 16:29
Triumph Spitfire Privatdetektiv Frank Kross (1972)	Sorry, Sunbar... I don't know the reason why Triumph used Remy-Delco before Lucas... And yes, the tachometer run from a cable. a little short, moreover…	2009-11-04 19:38
Triumph Spitfire Privatdetektiv Frank Kross (1972)	Exactly the same for my Spitfire. Only defects caused by the age... Then no Zilberne Zitrone...for me and all the "Spitouistes" that drive this car now... And you have to remind the fact, that I've decided as a small boy in the middle of 60ies, to drive a Spitfire, when I'm old enough. So I did.	2009-11-04 16:48
Triumph Spitfire Privatdetektiv Frank Kross (1972)	Yes still with the original electric equipment. But it was a Remy Delco. Lucas ignition appears with the MK IV and the 1500. And your K70? No problem with it? It's a perfect car?	2009-11-03 23:07
Triumph Spitfire Privatdetektiv Frank Kross (1972)	Triumph, oui. Et c'est la seule certitude... ça peut être une Spitfire, une GT6 voire une Herald... Il y a aussi un problème pour dater. La couleur jaune que l'on voit ici (Mimosa Yellow) n'apparait au nuancier qu'en février 1973. Or l'épisode est diffusé en mai 1972... @ingo: I'm proud to drive my 1967 Spifire Mk3 each day. It's a good car, whatever the ADAC's price. Silberne Zitrone or any other.	2009-11-03 13:26
Moderato cantabile (1960)	Film intégralement tourné à Blaye et dans le Blayais... Link to "www.ina.fr" Link to "www.ina.fr"	2009-10-28 14:11
1963 Triumph Spitfire 4 Kurt Olsson - filmen om mitt liv som mej själv (1990)	Bebert wrote Sur cette vue, impossible de dire si c'est une Sptifire 4 ou une MK2...	2009-10-10 06:59
1965 Triumph TR4A K3: Alle Kleuren (2000)	Tableau de bord en ronce de noyer=> TR4A IRS 1965+	2009-10-02 08:05
1966 Triumph TR4A The Anniversary (1968)	Yes, indeed. And?..	2009-09-30 17:34
1966 Triumph TR4A The Anniversary (1968)	TR4A. Sur les TR5, il n'y a plus de passage de manivelle...	2009-09-30 13:37
1963 Triumph Spitfire 4 La decima vittima (1965)	Non, 1963+...	2009-09-13 20:58
1962 Triumph Vitesse 6 Convertible Prenez la queue comme tout le monde (1973)	Tous les sites que je connais s'accordent pour donner avril 1962 comme date de référence.	2009-09-02 13:22
1970 Triumph Stag Mk1 50/50 (1982)	1970 + MK1	2009-08-27 13:24
1967 Triumph Spitfire Mk3 Trouble Man (1972)	Mk3 1967+	2009-08-22 20:04

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