Advertising Last completed movie pages 1956 Citroën DS 19Class: Cars, Sedan — Model origin: 
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Minor action vehicle or used in only a short scene
Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2007-02-28 20:06 |
![[Image: citroendsberlinebis2toiwm3.5453.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is250/citroendsberlinebis2toiwm3.5453.jpg) |
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◊ 2007-02-28 20:28 |
Pot d'ech sortie latérale, c'est un modèle 58 sorti dans le courant de l'année 57, c'est dire si cette voiture doit avoir peu de km à l'époque du tournage |
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◊ 2007-02-28 22:37 |
C'est pas une DS, c'est une ID! Couleur AC 137 Bleu Turquoise (1957-1958). Le Bleu Turquoise est une des rares couleurs qui soit spécifique à l'ID. |
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◊ 2007-02-28 23:00 |
Eh bien, Kees-Jan a tout à fait raison quand il parle de la couleur turquoise unique pour les ID... Mais, les larges catadioptres (même à flèche rouge!) la determinent sans doute comme DS... Peut-être les couleurs se sont décolorées? |
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◊ 2007-02-28 23:17 |
Elle m'a l'air plutôt verte cette DS  |
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◊ 2007-02-28 23:22 |
Probablement c'était une DS en vert pomme, dans ce film un peu affaibli... |
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◊ 2007-03-01 01:10 |
besides I'm sure that even at the time this film was made cars were sometimes repainted, and not always in manufacturer approved colours |
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◊ 2007-03-01 01:22 |
Citroën would have done everything to present their DS as a genuine car, but I've never heard about it being repainted... well, you'll never know... but I think the colour "vert pomme"/"apple greene" just fainted a little bit... |
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◊ 2007-03-01 07:06 |
Je crois qu'il ne faut pas toujours tenir compte de la couleur comme élément d'identification. Le véhicule peut être repeint, ce qui ne devrait pas être le cas ici, ou la couleur "passée" dans le cas d'un film ancien, et on est plutôt dans ce cas de figure. Comme Antoine, je la vois verte. Même si le bleu émeraude tire sur le vert, je ne crois pas que ça en soit. |
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◊ 2007-03-01 07:39 |
notre ami kees-jan a jeté un pétard , mais il était mouillé  ... oui c'est bien une DS 19 , les motifs chromés de catadioptres en prolongement sur les ailes sont spécifiques à la DS 56-59... il n' y avait donc pas lieu de douter Quant aux nuances de vert plus ou moins bleu, vue la qualité des images ,il ne fait aucun doute que c'est le fameux vert grenouille/toit blanc de la DS présentée au public en 55 . D'ailleurs mes parents disaient que les gens surnomaient la DS "la grenouille" , losrqu'elle est sortie... car c'etait une des couleurs les plus fréquentes au début (avec le crème/toit aubergine) |
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◊ 2007-03-01 09:09 |
Mes amis, je m'excuse... c'est moi qui est mouillé...  (Jaune Pression...  )Je cherche alors une couleur vert d'origine sur une DS modèle année <'58 dans la site superbe d'Yves: www.nuancierds.fr Probablement, c'est la AC505 Vert Printemps (http://www.nuancierds.fr/AC%20505%20Vert%20Printemps.htm) et les couleurs du film sont une peu fatiguée... |
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◊ 2007-03-01 14:58 |
1956 donc en fin de compte ? |
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◊ 2007-03-01 17:05 |
Selon ma bible DS (RTA DS 19 de 1965...) cette couleur s'appellerait "vert cru" et aurait commencé avec le début de la série (octobre 1955) jusqu'en octobre 1957... Dénominations d'époque! |
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◊ 2007-03-01 18:06 |
si tu veux faire une synthèse, il faut "tout" lire .gif ";)") , voir ci-dessous:Donc je persiste et signe : MODELE 58 |
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◊ 2007-03-01 18:09 |
avec la modif évoquée ci-dessus, propre au modèle 58 (j'anticipe ..:D ) |
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◊ 2007-03-01 18:45 |
Ou au problème d'approvisionnements en pots d'échappements à sortie centrale (remplacés AUSSI en SAV...) : février 1958 pour l'apparition de cet échappement à sorties latérales en remplacement de celui à sortie centrale. Alors? -- Last edit: 2007-03-01 18:47:08 |
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◊ 2007-03-01 19:11 |
Hmmm... C'est vrai que l'échappement n'est pas au milieu? Les tubes des premiers modèles étaient ultra-plats, dès mars 1958 (selon René Bellu) elles changeaient vers la gauche ET SE DÉDOUBLAIENT. Ici il n'y a qu'un seul tube... Mais il faut dire qu'il manque l'embout en forme de queu de poisson. |
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◊ 2007-03-01 19:21 |
Vous avez raison, j'ai mal interprété la photo... ![[Image: jap.gif]](http://maxfsl.perso.cegetel.net/jap.gif "http://maxfsl.perso.cegetel.net/jap.gif") |
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◊ 2007-03-01 20:00 |
Wheather it is a 56 or a 58 it is an earlie one. And if I may say a very, very nice DS in a very good colour for it. Very beautifull with the white roof... .gif ":)") |
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◊ 2007-03-01 20:04 |
Zut je croyais ne rien avoir loupé N'empêche, le film étant sorti en décembre 57, avec le temps de montage et compagnie la voiture devait être toute neuve. |
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◊ 2007-03-02 09:11 |
'Vert Cru', c'est interessant! A est-il dans votre RTA peut-ètre une numero de couleur? AC XXX ? |
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◊ 2007-03-02 13:16 |
Malheureusement non... |
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◊ 2013-08-27 20:56 |
Do you notice the interior and exterior of doors have different colors? It isn't genuine way of painting. |
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◊ 2024-07-30 22:27 |
Bon, on va clarifier les choses... 😁 Il s'agit d'une très belle DS 19 de couleur "Vert Printemps" AC505. C'est le nom officiel de cette couleur au catalogue Citroën d'époque, mais il était parfois dénommé autrement, dans certaines publications externes à la marque, par exemple "vert cru". Mais c'était aussi le cas pour les autres couleurs proposées: les noms étaient souvent erronés, les journalistes n'ayant peut-être pas reçu le nuancier définitif lors de la présentation à la presse. Cette couleur fut proposée au lancement en 1955, et abandonnée en cours d'année 1957, avant le millésime 58 qui commençait en septembre. Cette voiture possède bien sûr l'échappement central, à tuyau unique sortant au milieu du pare-chocs arrière, mais il lui manque sa sortie en "queue de carpe", peut-être déposée à cause de la scène où le triporteur vient taper l'arrière de la voiture, justement. Pour ceux qui connaissent bien ces premiers modèles, on voit bien la courbure caractéristique du tuyau plat, juste sous le coffre, pour remonter juste sous le pare-chocs, au centre. Et si on regarde toute la séquence du film où la voiture apparaît, on voit bien ces détails, y compris le bonnet du tableau de bord (partie supérieure) de la même couleur verte, ce qui signifie qu'il s'agit bien d'une des toutes premières DS. En effet, ce principe de concordance de couleurs a été abandonné rapidement, et le bonnet des tableaux de bord a ensuite été peint en noir. Pour compléter: le toit n'est absolument pas blanc, il est "Champagne" AC134, c'est-à-dire d'un jaune crème très clair, tout comme l'intérieur des portières, ce qui est rigoureusement normal pour cette couleur de caisse. Enfin, le film a été tourné au cours de l'été 1957, donc la voiture n'avait peut-être pas plus d'un an lors du tournage... Mon rêve! 😃 |
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