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1955 Peugeot 403 Berline Luxe Avec Toit Ouvrant 
Class: Cars, Sedan — Model origin: 
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Vehicle used a lot by a main character or for a long time
Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2006-11-22 21:18 |
![[Image: bitmap14ut4.1027.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is162/bitmap14ut4.1027.jpg) ![[Image: bitmap15hj8.2174.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is509/bitmap15hj8.2174.jpg) ![[Image: bitmap17yn8.8050.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is162/bitmap17yn8.8050.jpg) |
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◊ 2006-11-22 21:45 |
With arrows instead of flasher, a 1955+ Grand Luxe |
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◊ 2006-11-23 00:38 |
... but with modified bonnet? the "lion" is missing as for 1959 models |
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◊ 2006-11-23 09:20 |
Le "lion" a été interdit dès 1957, et devait même être démonté (et remplacé par cet enjoliveur). Et le surnom de ce loin était: "la broche à piétons"... |
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◊ 2006-11-23 13:13 |
je ne savais pas qu'il y avait rétroactivité sur les modèles livrés avant ce décret  ..il est étrange que certaines voitures n'aient jamais été concernées ...les Rolls par ex  |
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◊ 2006-11-23 15:39 |
Peut-être parce que les conducteurs de Rolls ont moins besoin d'attaquer des piétons pour assurer leur pain quotidien... ![[Image: saint.gif]](http://maxfsl.perso.cegetel.net/saint.gif "http://maxfsl.perso.cegetel.net/saint.gif") Ou alors que plus prosaïquement les "Spirit of ecstasy" étaient, tout comme les étoiles Mercedes, repliables et montées sur ressort. Cela dit, on revient méchamment en arrière, avec les 4x4 et leurs pare-buffles... |
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◊ 2006-11-23 15:50 |
Ça fait déjà un petit temps qu'ils sont interdis ici en Europe ces pare-buffles, non ? |
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◊ 2006-11-23 15:53 |
En France, on commence à en parler, de cette interdiction. Mais tout juste... Faut croire qu'on est ici au-dessus des réglementation européennes en ce qui concerne la sécurité... |
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◊ 2006-11-23 16:04 |
Pour les Rolls, ils int inventé la statuette qui plient. En Belgique, l'interdiction a été à la même époque et on a du tous enlever les "masquottes". J'ai encore le bateau de la Plymouth 1950 de mes parents. Ceux qui avaient des Buick sciaient les pointes. Cette interdiction a surtout touché les voitures américaines. Les premiers a s'être adaptés étaient les Austin A 40. Ils on remplacé la masquotte par du plastic. |
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◊ 2006-11-23 19:36 |
Tout ça c'est très bien mais alors voilà une question qui ne m'avait jamais éffleuré jusqu'alors, moi qui pourtant ne manque pas la moindre occasion d'arpenter les rassemblements de voitures anciennes... n'a t'on pas le droit pour les véhicules de collection de remonter ces mascottes de zamac chromé afin de parachever une restauration dans les règles de l'art (C.a.d soucieuse de l'authenticité) ?  |
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◊ 2006-11-23 20:37 |
Bôf... Nos forces de l'ordre sont nettement moins regardantes à ce genre de choses sur des anciennes. Encore que quand je roulais en 403 au quotidien, je me suis fait arrêter un nombre incalculable de fois. Mais seulement pour me demander où j'avais pu trouver mon lion de capot... Et je n'ai jamais eu la moindre remarque à ce sujet concernant le danger éventuel de cet accessoire. Faut dire aussi que la sinistralité des anciennes se situe légèrement en dessous (un ratio de 1 à 15, à peu près...) de celle des 4x4 et autres SUV... Cette réglementation concernait aussi les plaques d'immatriculation avant des motos, sur le garde-boue avant... prêtes à trancher le malheureux piéton qui aurait eu la moindre velléité de tenter de s'asseoir dessus! |
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◊ 2006-11-23 23:04 |
Sans vouloir paraphraser Jean-Pierre, il y a la loi et son application. Si celle-ci n'a pas été abrogée ou modifiée, alors on n'a pas le droit de rouler avec le "Lion". Mais tant que tu ne tomberas pas sur un flic intransigeant, tu ne seras pas verbalisé. Personnellement, je roule depuis deux ans avec des plaques noires sur ma Spit et suis donc passible d'une amende. Mais depuis ce temps, la maréchaussée ne m'a jamais filé une prune. Et j'en ai croisé des képis... |
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