[ Login ]

Advertising

Last completed movie pages

The Goat; Sukces; La Sangre del Camaleón; 飛越校園; Fractured; Трактир на Пятницкой; Elijah's Ashes; Highway to Hawaii; Лето. Нулевые; মৌসুমি; First Target; The Triangle Factory Fire Scandal; The Block Island Sound; মেয়েরাও মানুষ; 死屍死時四十四; (more...)

1977 Volvo F1225 Turbo 6

1977 Volvo F1225 in Großstadtrevier, TV Series, 1986-2024 IMDB Ep. 1.10

Class: Trucks, Trailer truck (tractor) — Model origin: SE

1977 Volvo F1225 Turbo 6

[*][*] Minor action vehicle or used in only a short scene

Comments about this vehicle

AuthorMessage

Bruno58 FR

2012-11-19 20:50

VOLVO F1225 Link to "t1.gstatic.com"

Sandie SX

2012-11-19 21:34

Should be listed under F12, or..?

Weasel1984 PL

2012-11-19 21:37

"F12.25" is my proposal: /vehicle_42125-Volvo-F1220-1980.html

Bruno58 FR

2012-11-19 22:45

They are listed everywhere as "1225" Link to "images.autoline.info"
http://img43.xooimage.com/files/5/d/2/img99710-18d2628.jpg

tore-40 NO

2012-11-19 23:20

The 'F1225' should be undivided, on the other hand the rated engine power may also be given as in FL615-220, F1225-46

zodiac SE

2012-11-21 10:29

When I became aware of all the different types of vehicles in the early 80's one of my goals were to spot all the combinations possible.
If I remember this correctly the last two digits tells the payload in tonnes, and the ones I remember off hand are 06, 07, 08, 09, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 23, 25, 27 and 33 depending on engine size and chassis. Very exciting indeed, but in 1984 the numbers, more or less, disappeared and it suddenly became less interesting.

Of course all numbers were not available with all chassis, cabs and engines, and all were not suitable. For instance there were F725 with a 7 litre engine and 25 tonnes payload wich must have been less exciting than F1225 with a 12 litre engine.

Here're a few examples http://www.berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=10663&start=23 from 1980 onwards.

-- Last edit: 2012-11-21 10:33:45

zodiac SE

2012-11-22 11:06

@jonas a:
You have no idea what I'm talking about, right?

The last two digits have nothing at all to do with power, but cargo.
The F12 (F = Frontbyggd, SWE; COE = Cab Over Engine), (12 = 12 litre engine)

The engine used was called TD 120 in different versions (TD = Turbo Diesel), (120 = 12 litre cylinder volume)
TD 120 C produced 258 kw (350 hp).
TD 120 E produced 240 kW (326 hp).
TD 120 F produced 283 kW (385 hp) with the additional aid of an Intercooler.
TD 120 G produced 243 kW (330 hp).

As far as I know these were the only options available, depending on years (1977 - 83) and model.

The HGV shown above is a F1225 without the dot!

-- Last edit: 2012-11-22 11:07:38

jonas a SE

2012-11-23 15:32

Jag ger upp denna, för många besserwissers här.
Jag blandade ihop hästkrafter med kiloWatt. Big deal. Good Bye.
zodiac wrote @jonas a:
You have no idea what I'm talking about, right?

The last two digits have nothing at all to do with power, but cargo.
The F12 (F = Frontbyggd, SWE; COE = Cab Over Engine), (12 = 12 litre engine)

The engine used was called TD 120 in different versions (TD = Turbo Diesel), (120 = 12 litre cylinder volume)
TD 120 C produced 258 kw (350 hp).
TD 120 E produced 240 kW (326 hp).
TD 120 F produced 283 kW (385 hp) with the additional aid of an Intercooler.
TD 120 G produced 243 kW (330 hp).

As far as I know these were the only options available, depending on years (1977 - 83) and model.

The HGV shown above is a F1225 without the dot!

zodiac SE

2012-11-23 21:57

Jag skriver gärna på svenska om du vill ha det så.

I min ungdom under 80-talet terroriserade (i efterhand tror jag det är det bästa uttrycket) jag återförsäljarna av bilar och lastbilar i min omgivning i så pass stor omfattning att jag blev ökänd. Detta i min jakt på broschyrer. Dessutom skulle jag vilja säga att jag lärde mig läsa genom den då nystartade tidningen Trailer (utgiven genom tidningen Bilsport).

Dom broschyrerna och tidningarna ligger till grund för mina kommentarer på den här sidan. De senaste 20 åren har även inneburit bilägande, och därtill reservdelsletande eftersom jag försöker att göra mina reparationer själv, men det har jag kommenterat tillräckligt redan.
Under tiden har jag lärt mig att många fordon ser likadana ut, men kan ha olika motorer, och således olika beteckningar.
Många av dina kommentarer rörande olika lastbilsmodeller härrör sig till den kategorin (t.ex. Scania L75, L76, L110 och L111 som ser snarlika ut).

Jag har alltid trott att målet med denna sida är att vara så korrekt som möjligt, och jag har aldrig menat att vara någon besserwisser.

Om du vill bli tagen på allvar, försök att ange någon slags källhänvisning när du kommer med kommentarer. Detta fick jag lära mig att vara väldigt viktigt under min högskoletid.

Jag förlåter dig gärna för ditt misstag med hkr, men jag tycker inte att du skall ta alltför illa upp, och sträva mot nya mål.

jonas a SE

2012-11-24 13:02

zodiac wrote Jag skriver gärna på svenska om du vill ha det så.

I min ungdom under 80-talet terroriserade (i efterhand tror jag det är det bästa uttrycket) jag återförsäljarna av bilar och lastbilar i min omgivning i så pass stor omfattning att jag blev ökänd. Detta i min jakt på broschyrer. Dessutom skulle jag vilja säga att jag lärde mig läsa genom den då nystartade tidningen Trailer (utgiven genom tidningen Bilsport).

Dom broschyrerna och tidningarna ligger till grund för mina kommentarer på den här sidan. De senaste 20 åren har även inneburit bilägande, och därtill reservdelsletande eftersom jag försöker att göra mina reparationer själv, men det har jag kommenterat tillräckligt redan.
Under tiden har jag lärt mig att många fordon ser likadana ut, men kan ha olika motorer, och således olika beteckningar.
Många av dina kommentarer rörande olika lastbilsmodeller härrör sig till den kategorin (t.ex. Scania L75, L76, L110 och L111 som ser snarlika ut).

Jag har alltid trott att målet med denna sida är att vara så korrekt som möjligt, och jag har aldrig menat att vara någon besserwisser.

Om du vill bli tagen på allvar, försök att ange någon slags källhänvisning när du kommer med kommentarer. Detta fick jag lära mig att vara väldigt viktigt under min högskoletid.

Jag förlåter dig gärna för ditt misstag med hkr, men jag tycker inte att du skall ta alltför illa upp, och sträva mot nya mål.



Ja jag terroriserade förvisso aldrig återförsäljarna, men min far ägde en F12a av 82 års modell i 15 år. Så jag är i princip uppväxt i en sådan.
Jag försöker hänvisa till diverse bilder och faktasidor, men iom att jag är självlärd så försöker jag hålla konversationerna till att enbart identifiera fordonens beteckningar. Men om det inte anses seriöst nog så lämnar jag hellre över till andra.

Jag känner redan frustration över att en Astra BM 25 helt plötsligt blev en Fiat (Ivecohytt) trots jag hänvisade till bla Trucksplanet och att lastbilen i fråga har Alla detaljer såsom högre placerad hytt och Astra front och stötfångare.

Jag är ingen expert och jag vill verkligen inte vara det heller, jag ville hjälpa till på denna siten för att det var roligt att kunna hjälpa till. Men men kraven är för höga för en glad amatör så jag lämnar som sagt över till andra som är experter på området.


Sorry for the swedish but this was between me and Zodiac.

zodiac SE

2012-11-24 14:17

Expert är ett mycket starkt ord och förekommer nästan enbart bland jounalistkåren. Jag skulle istället vilja kalla det livslångt lärande, och denna sida är ypperlig till detta eftersom man både kan lära sig av andra och (kanske) i något fall lära ut till andra. Ge och ta, det är vad livet går ut på.

Ett led i detta är att inte ange modellnamn om man inte är helt säker, något som tillhör ovanligheterna eftersom många fordon såldes med olika namn på olika marknader.
Jag försöker hela tiden att lära mig av mina fel, och de är många t.ex:
-Ganska tidigt på denna sida identifierade jag en amerikasåld 1971-72 Volvo 142 som en GL, men där marknadsfördes dom som 142 E, fick jag lära mig.
-Jag identifierade en Scania som en G-serie, men fick lära mig att P-serien hade ett fotsteg mera.
-Jag trodde att några bussar var av Mercedes fabrikat, men fick lära mig att öst hade liknande karosser.

Min ohövliga kommentar till mitt andra inlägg kom sig av att jag upplevde dig som en s.k. besserwisser och det finns det tyvärr alltför många. Här och annorstädes.
Jag förstår nu att det absolut inte var tanken.

Jag vill absolut inte skrämma iväg dig från den här sidan, utan locka dig till nya försök.
Men skriv gärna ett ? om du inte är säker, eller helt enkelt "jag tror..." eller bara märkesnamnet eftersom vissa delar helt enkelt inte går att identifiera.

-- Last edit: 2012-11-24 14:17:47

Add a comment

You must login to post comments...

Advertising

Watch or buy this title - Powered by JustWatch

Advertising