1956 Renault Domaine

1956 Renault Domaine in The Perfect Furlough, Movie, 1958

Class: Cars, Wagon — Model origin:

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vmr6690 ◊ 2013-05-30 11:04	Photo prise sur le pont de la Concorde devant l'Assemblée Nationale où l'on voit une Renault Domaine et entre la Renault Frégate noire et la Renault Domaine on aperçoit un taxi traction avant de la compagnie G7 reconnaissable à sa livrée noire et rouge.En 1955 la Préfecture trouvant les Renault KZ11 atteints par la limite d'âge décida de donner un délai pour le renouvellement des vieux taxis (essentiellement Renault KZ11,KZ17,KZ23,Peugeot 401,402 , Citroën B14,Rosalie et encore quelques autres modèles).La compagnie G7 prit alors à l'essai 20 Peugeot 203,20 Citroën traction avant 11N,20 Renault Frégate,10 Renault Dauphine et 10 Panhard dyna Z carrosserie aluminium .Ce fut finalement le modèle Dyna Z qui fut choisi pour sa faible consommation en essence car à l'époque aucun constructeur français ne fabriquait des voitures à moteur Diesel.Seule remarque ,la firme Panhard décida de fabriquer dès 1956 les modèles Dyna Z en tôle comme les autres marques car la carrosserie en aluminium était très fragile en cas de chocs.

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vmr6690

◊ 2013-05-30 11:04

Photo prise sur le pont de la Concorde devant l'Assemblée Nationale où l'on voit une Renault Domaine et entre la Renault Frégate noire et la Renault Domaine on aperçoit un taxi traction avant de la compagnie G7 reconnaissable à sa livrée noire et rouge.En 1955 la Préfecture trouvant les Renault KZ11 atteints par la limite d'âge décida de donner un délai pour le renouvellement des vieux taxis (essentiellement Renault KZ11,KZ17,KZ23,Peugeot 401,402 , Citroën B14,Rosalie et encore quelques autres modèles).La compagnie G7 prit alors à l'essai 20 Peugeot 203,20 Citroën traction avant 11N,20 Renault Frégate,10 Renault Dauphine et 10 Panhard dyna Z carrosserie aluminium .Ce fut finalement le modèle Dyna Z qui fut choisi pour sa faible consommation en essence car à l'époque aucun constructeur français ne fabriquait des voitures à moteur Diesel.Seule remarque ,la firme Panhard décida de fabriquer dès 1956 les modèles Dyna Z en tôle comme les autres marques car la carrosserie en aluminium était très fragile en cas de chocs.

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