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1968 Triumph Herald 13/60 Convertible 'Britt'

1968 Triumph Herald 13/60 Convertible in The Image, Movie, 1975 IMDB

Class: Cars, Convertible — Model origin: UK — Made for: F

1968 Triumph Herald 13/60 Convertible 'Britt'

[*] Background vehicle

Comments about this vehicle

AuthorMessage

Lateef NO

2011-10-20 22:39

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Triumph Herald? 1968+, if so?

-- Last edit: 2011-10-20 22:39:39

Sandie SX

2011-10-20 22:40

Quote

I was thinking a Herald too. 13/60 model by the front style.

DynaMike NL

2011-10-20 23:37

Quote

Called 'Britt' in France. Or is it a Vitesse?

dsl SX

2011-10-20 23:55

Quote

Looks more like Herald than Vitesse, and definitely not 1969+ Vitesse Mk2.

electra225 IT

2011-10-21 07:10

Quote

Called in UK Herald 13/60 I think, as I have got the impression to see just two headlights and not four, as in the case of the Triumph Vitesse !

Bebert FR

2011-10-21 08:06

Quote

A cette distance, impossible de voir si il y a deux ou quatre optiques. Donc difficile de trancher entre Herald 13/60 et Vitesse.
Si on garde la 13/60, la décision semblait avoir été prise, il y a fort longtemps, de ne pas garder le nom de "Britt". Qui est effectivement son nom en France. Enfin, le "Made for France" n'a pas lieu d'être. Il n'y a jamais eu de spécificité pour la France. Sauf le volant à gauche.... :lol:

DynaMike NL

2011-10-21 13:17

Quote

Si le nom en France était effectivement 'Britt' (et il n'y a pas de doubts en cela, n'est-ce pas?), il fallait changer toutes le 13/60 françaises en Britt. On a cette manière d'exactitude pour (presque) toutes autres voitures. C'est pour ça que je l'avais listée comme Britt [13/60]. En mentionant le [13/60] comme code de chassis ça reste facile a retrouver. (Comparable à l'Ami 6 Break españole qui est listé comme Dynam [Ami 6], pour n'en donner qu'une seul exemple)
Et si on donne le nom Britt, il y a raison de mentionner le 'Made for F', à cause de ce nom différent.

Bebert FR

2011-10-21 22:01

Quote

Pour le nom de "Britt" en France, il n'y a en effet aucun doute là dessus. Mais comme expliqué au-dessus, la décision avait été prise par Antoine et d'autres, en 2005 ou 2006 de ne pas faire figurer ce nom dans la fiche. A l'époque, j'avais trouvé cela dommage, mais je m'était plié à la majorité. Je en vois donc aucun problème a renommer les 13/60 française.
Par contre, je ne suis pas d'accord avec toi sur le fait de stipuler "made for France", car il ne s'agit pas d'une spécificité mécanique, de carrosserie ou technique. Et la règle, à moins qu'elle n'ait changé, était très claire la dessus. Mais je ne vais pas me battre pour ça... ;)

antp BE

2011-10-22 11:40

Quote

Ça ne me dit rien cette histoire... Et avec la recherche je ne retrouve pas de discussion là dessus.
Il y avait par ex /vehicle.php?id=9099 de laquelle on a créé /vehicle_12607-Triumph-Herald-13-60-Convertible-1968.html et où "Britt" a été mis en "extra info", si ça se trouve il y en a d'autres qui avaient été listées comme ça.
On peut corriger ça si elle avait un autre nom en France.
Et le "made for" s'applique bien aux noms aussi, pas juste aux spécificités techniques/carrosserie ;)

Bebert FR

2011-10-22 12:22

Quote

Merci pour les précisions, Antoine.
De mémoire, il y avait eu un échange de mail... Et mon camarade Sixcyl avait du y participer... :D Mais à mon âge la mémoire...
Et pour le "made for...", je croyais aussi que ça avait été discuté... Mais tout cela date un peu.
Je vais donc renommer les les 13/60 françaises en indiquant "Britt" en extra-info (qui est une rubrique ajoutée relativement récemment...). Idem pour "made for...".

dsl SX

2011-10-22 13:31

Quote

Trying to follow this discussion with my fractured French as a newcomer - some questions for info. [1] Did Britt apply to other versions of 13/60 in France (saloon, estate)? [2] How was it evident - badging, brochures, adverts? [3] Was it used outside France?

Bebert FR

2011-10-22 15:37

Quote

Well, I'll try to answer. But as you know, I'm not a specialist...
Fist question: as far as I know, yes. See: [Image: brittcab.jpg] and Link to "cgi.ebay.fr"
Second question: Only brochures. Never see badge.
Third question: No, only in France.

-- Last edit: 2011-10-22 17:08:04

DynaMike NL

2011-10-22 15:46

Quote

Although this picture is not extremely clear I think I can read Britt under the Triumph badge: http://brasseul.free.fr/photos_voitures/britt.jpg
And that's aso what says 'Rétroviseur (#97, septembre 1996), dossier Triumph Herald: "...Plaquette "Triumph" sur la jupe arrière, avec cartouche inférieur "13/60" ou (en France) monogramme "Britt" en plastique."

DynaMike NL

2011-10-22 16:02

Quote

And on this it is better visible : http://oldiesfan67.canalblog.com/archives/2010/05/18/17924724.html

dsl SX

2011-10-22 16:08

Quote

As another non-specialist, I've been googling to see what comes up. Everything I've found for Britt is convertible, nothing for saloon or estate (were saloon and estate 13/60s sold in F, or is it just that the convertible was the only one to sell in real numbers?). Another photo with Britt rear badge and simple Triumph rear badge without usual Herald subscript - http://www.flickr.com/photos/pontfire/4712745412/ and maybe also UK flag on front wing Link to "www.flickr.com" . Strange forum discussion which seems to be full of errors/confusion but "a seperate French chassis plate stating Triumph Herald Britt" - http://clubtriumph.eu/cgi-bin/forum10/Blah.pl?m-1181124698/ .

-- Last edit: 2011-10-22 16:21:20

dsl SX

2011-10-22 16:13

Quote

"My" car has Britt on left, both Mike's have it on the right ..... But all 3 have the simple Triumph badge.

Bebert FR

2011-10-22 17:20

Quote

Bon, j'ai édité le second lien que j'avais posté un peu plus haut et qui ne fonctionnait pas. Celui là fonctionne. C'est un catalogue d'époque où on voit une "Saloon"... Après si vous pensez avoir raison, moi, je jette l'éponge.
Pour le badge "Britt" à l'arrière, toutes les photos que vous montrez son "moderne". Et on peut actuellement acheter ce badge. Il faudrait trouver des photos d'époque. Idem pour le drapeau britannique sur capot avant.
Pour finir, tout ce que j'avance ne sort pas de mon imagination. Je roule tout les jours en Triumph, participe à des réunions de Triumph depuis 2005, possède une importante documentation sur la marque et rencontre/discute régulièrement avec un des spécialiste de la marque. J'ai vraiment le sentiment que vous "cherchez la petite bête"...
Alors maintenant, faites comme bon vous semble. :D

Bebert FR

2011-10-22 17:31

Quote

J'ai trouvé ça aussi: [Image: brittestate.jpg]

Enjoy!..

dsl SX

2011-10-22 17:34

Quote

"cherchez la petite bête" - us? Never - it's our permanent quest to advance the frontiers of knowledge for the benefit of mankind. Now the ebay link works, the brochure says Herald 1300 Britt (not 13/60)..... English version for comparison Link to "www.ebay.co.uk" .

Edit - and the new photo says Herald 1300 Britt.

-- Last edit: 2011-10-22 17:36:14

DynaMike NL

2011-10-22 17:34

Quote

Et moi j'ai trouvé ça: [Image: brittt.6566.jpg]
(L'automobile #265, mai 1968)

Arghhh, too small...
Better like this ? :

[Image: britt001.jpg]


-- Last edit: 2011-10-22 17:39:36

Bebert FR

2011-10-22 18:06

Quote

Et oui, dsl. Sur ces catalogue le 13/60 est remplacé par 1300. Pourtant ce sont bien des 13/60... Et bien nommées "Britt". Faudrait-il donc les renommer sur le site?... Les catalogues commerciaux sont-ils toujours fiables?.. Trouvera-t-on un jour un document d'époque en français indiquant Berline ou Break 13/60 "Britt"?.. Et dans quel état j’erre? Vous le saurez en lisant les extraordinaires aventures de "A nous les petites voitures anglaises..." dans le prochain numéro.
@Dynamike, je ne vois pas ce que cela apporte au débat?..

dsl SX

2011-10-22 18:59

Quote

Bebert wrote Et dans quel état j’erre?

I'm not suggesting you did - it's not personal. All that is happening is that we're uncovering new information, and gradually making it more precise as you and others pin down the evidence. An hour ago everyone was thinking 13/60 Britt, now it looks like 1300 Britt. That's all - nobody wins, nobody loses.

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