Author | Message |
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◊ 2010-11-08 17:28 |
Merc. L 3500 [L49]? |
◊ 2010-11-09 11:45 |
The grille doesn't look like Mercedes. |
◊ 2010-11-09 16:01 |
Pas convaincu pour M-Bz: calandre avec une marque sur grille à gauche et ouïes latérales différentes. J' élimine pour autant MAN, Borgward, Opel, Steyr, Magirus, Büssing... (vous me direz, il ne reste plus gd-chose...!) Un "étranger", du début des 50s ? -- Last edit: 2010-11-09 16:09:27 |
◊ 2010-11-09 18:25 |
Saurer? |
◊ 2010-11-11 15:34 |
Either that or some Austrian make. |
◊ 2010-11-21 22:55 |
J' y avais bien pensé d' emblée, mais les Saurer (Oster.) que je connais en version "bus" (BT 4500, 5 GH-ST), à Vienne en particulier, n' ont pas cette calandre ni ces ouïes latérales. En particulier, la calandre est arrondie en bas, et le pare-choc en épouse la forme à cet endroit. Je ne sais pas ce que Steyr produisait à cette époque. -- Last edit: 2010-11-23 22:57:38 |
◊ 2010-11-27 22:07 |
Même pas un Kaeble, ni même un Womag d' avt-guerre... Ils ont tous des ouïes verticales !!! Sch...! |
◊ 2010-12-17 22:29 |
P...! Was ist das ??? Je me suis permis, après d' autres, d' anschlussé leurs voisins autrichiens, "au cazou"... J' ai éliminé Saurer, Austro-Fiat et autres OAF, et j' envisagerais (ais = marque du conditionnel...) éventuellement (donc sans certitude...) un Gräf und Stift, au capot approchant (donc pas entièrement identique...). Mais là encore, je ne suis pas convaincu: le camion d' origine a pu subir bien des modif avant d' être (re ?)carrossé en déménageur, sehr typisch! (on m' a déjà fait le coup sur un capot de car FIAT-Orlandi ces derniers temps; je me méfie!) Il semble pourtant bien allemand: plaque noire de "zone d' occup" et panneau blanc de raison sociale sur la porte Par contre le petit car vu en arrière est un de ces rares M-Benz 03500, qui mériterait pourtant d' être plus souvent reproduit en miniatures, voir en plusieurs échelles dailleurs... |