Advertising Last completed movie pages Berliet PR 100 Ep. 1.48Class: Bus, Single-deck — Model origin: 
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Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2010-03-28 21:02 |
![[Image: 231742-BER_PR_AA.jpg]](http://pics.imcdb.org/0ge23/231742-BER_PR_AA.jpg) Ep.1.48 "Le pendu de Saint-Phollien" Lille, Place Charles de Gaulle lorsqu'elle n'était encore piétonne à 90% comme maintenant. J'aimais bien la couleur des bus d'avant Transpole |
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◊ 2010-03-28 21:06 |
...et seulement 5 PR100, ce classique des années 70, sur le site ? J'hallucine  Fsebus, une idée sur le bus que l'on voit en arrière plan dans la vignette ? -- Last edit: 2018-01-20 16:55:09 |
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◊ 2010-03-28 21:59 |
Just a guess, that lack of the grill in the left engine "doors" makes it 1975+ also in France. Openable this way side windows seems were still used in French PR100 also after the 1976 (as option at least)... I had in the late 1980's a ~1/32 plastic, but very detailed, model/toy car of PR100. Unfortunately it stayed in the old home and somwhere disappeared. And, as I see today, it is a real rarity not to find/buy anymore.  -- Last edit: 2010-03-28 22:02:56 |
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◊ 2010-03-29 10:34 |
Ah mais tu as raison, mon bon Sixcyl: c 'est nul ces films en milieu urbain (France ou étranger!) sans bus... Non mais franchement ? Les couleurs de ce pr100 sont celles de Lille après la fusion CGIT/SNELRT = Cotrali. Il y aura ensuite une livrée rouge et blanche en "flêches dégradées" (TCC), avant celle actuelle de Transpole (y a pire de nos jours, et certaines lignes "lianes" ont une belle découpe à mon sens) Le bus du 2° plan semble un des incontournables BROSSEL de Lille. Celui-ci est "bas", et doit donc être des premiers, avec le pare-brise en "diamant" (du style des fish-bowl US mais en plus pointus, si je puis dire!)ou l' arrondi "style sc10" (cylindro-cyclique) de la 2° série. C' est Jonckheere qui fit les carrosseries... Le réseau cherchait un bus moderne selon ses critères bien précis, et Brossel conçut le A 92 DARL, livré à 151 ex (+ 21 BL 555)de 1962 à 70 et qui connut plusieurs livrées, dont la fameuse "vert cornichon" de la CGIT. Va voir sur Amitram, tu seras servi! Nb: au premier coup d' oeil,avant d' examiner les vignettes, j' avais crû être à Dijon (STRD), mais le temps ensoleillé et le type des fenêtres des immeubles m' a vite fait remonter plein Nord... Dijon avait aussi des pr100 et des Brossel ds ces tons à cette époque (sans oubler ses fameux Leyland National!) Le pr100 au 1/32° était produit par Jouets Mont-Blanc, en jaune, vert, rouge (et bleu je crois); à friction ou "automatique" avec son ticket en toiture! il y aurait eu des version Berliet, RVI (et même Jelcz (?)) -- Last edit: 2010-03-29 12:22:20 |
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◊ 2010-03-29 13:48 |
Question décorations de bus, je suis assez rétrograde, et je préfère les découpes simples , les belles couleurs, belles peintures, etc ...plutôt que les livrées bariolées , hyper sophistiquées de l'ère informatique, souvant adaptées de photographies ou dessins numériques, quand ce n'est pas de la pub !! (horreur) ...pareil pour les poids-lourds du reste , le pire (pour citer un exemple) étant ces camions sapins de noël , bardés d'appendices chromés avec de pittoyables paysages aérographés de far-west américains, mustangs crinières au vent au couché du soleil, etc... suivez mon regard  Merci pour le conseil sur Amitram, je suis allé voir ...superbe le Brossel A92 .gif ";)") (faudra que je me fasse un jour la petite ballade en tram le long de la deule .gif ":)") )Pour Michal: Link to "www.jouets-passion.fr" |
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◊ 2010-03-29 14:05 |
Thanks! I didn't know this French model! Mine had Jelcz lettering at the front, the front lamps were transparent and doors weren't openable. But even with this differences and the fact that body was made from the two parts, I see that it was a copy of the French miniature (this time there rather weren't any licence agreement ). It was not unusual in those times. -- Last edit: 2020-02-03 22:36:38 |
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◊ 2010-03-31 00:43 |
Weasel1984: attention, je crois savoir que ton pr100 Jelcz est un autre modèle réduit que le Mont-blanc français. Dailleurs je ne suis pas sûr qu' ils ne soient pas d' échelles légèrement différentes. Sixcyl: je suis bien d' accord avec toi pour les livrées actuelles des bus . Soit c 'est du blanc basique avec 2 ou 3 m... dessus, soit c 'est trop complexe en effet. Sans retomber toutefois dans le classique 2 tons d' avant 70, on peut pourtant trouver qq belles livrées simples. le pire, ce sont les réseaux qui changent régulièrement de livrées, parfois au détriment de l' ancienne. Rien qu' à Paris RATP, il y a qq années, on pouvait encore voir 3 à 4 livrées cohabiter au parc, selon l' ancienneté des modèles. On a enfin maintenant un parc 100% vert jade et blanc; jusqu' à ce qu' un technocrate de mes... vienne nous imposer une livrée gris pompe funèbre (STIF)... Touche pas à mes bus de Versailles, ok? |
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◊ 2010-03-31 17:45 |
@ fsebus: I'm not sure, I understood correctly But no, it was a copy for me, made here. The body was divided in the middle, under the windows line. Bottom part was made from the hard plastic, upper from the softer one. The "technic" was different, but the general shape was same, like the Mont-Blanc, size also fits. I remember it had the same wide side bars (which in fact didn't look like this in real bus). It was written "Jelcz" at the front (no sticker, it was in plastic). Seems there was also a "Jelcz Berliet PR-100" inscription at the wheelbase. The wheels were completly different, full plastic - axles weren't visible. In my life, I saw only two such toys. Mine was bought in september 1987, this moment I exactly remember. I think it never had a box, but can be wrong. BTW I didn't notice before, the Mont-Blanc bus in the link has written "Warszawa" on its box.  -- Last edit: 2010-03-31 17:55:50 |
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