[ Login ]

Advertising

Last completed movie pages

Gradilište; I Still See You; Kabocha to mayonaise; Neka druga žena; Il ladro della Gioconda; I'm Not Ashamed; The Tramp; Beste Chance; It Came Upon the Midnight Clear; Beste Zeit; The Reincarnation of Peter Proud; American Ninja 2: The Confrontation; Amateur; Amateur; Christmas in My Hometown; (more...)

1977 Fiat 132p 3a serie

1977 Fiat 132p in Wielka majówka, Movie, 1981 IMDB

Class: Cars, Sedan — Model origin: IT — Built in: PL — Made for: PL

1977 Fiat 132p 3a serie

[*] Background vehicle

Comments about this vehicle

AuthorMessage

-=Quattro=- PL

2011-06-09 00:19

Quote

To 1977 Fiat 132 2000 GLS a nie żadne 132p. 132p występowało tylko jako 1800 GLS z lat 1975-77, w budzie Mk2, a to wszystko to Mk3...

Weasel1984 PL

2011-06-09 00:20

Quote

Nie. Montaż 132p trwał od 1973 do 1981 roku. To jest model 1977, owszem, dlatego też jest tak opisany.

-- Last edit: 2011-06-09 18:30:31

-=Quattro=- PL

2011-06-09 00:31

Quote

ale w mk3 wykonano tylko ok 30 egzemplarzy, z czego 3 należą do klubowiczy Pierwszego Polskiego Klub Fiata 132, zaś wrzucanie wszystkich mk3 z polskich filmów jako 132p to lekka przesada, szczególnie, że biały egzemplarz ze zmienników trafił w znane mi (lata temu ręce) i miał tabliczke znamionową Steyra z montażu w Austrii.

Weasel1984 PL

2011-06-09 00:37

Quote

To jest cenna uwaga o Steyerze - coś czego nie mogłem wiedzieć. Jednak wg. danych FSO, wykonano 1574 egzemplarzy 132p trzeciej serii. Naturalnie w PRL-u były też i "bezpośrednie importy", ale jako model domyślny jest "p" dla Polski.

-- Last edit: 2011-06-09 00:44:45

-=Quattro=- PL

2011-06-09 00:53

Quote

podrzuć skadś te dane - btw w Toruniu jeździło w 1986 roku 5 Fiatow 132 na taksówce 2x mk2 1800 i 3x mk3 2000, o ile 1800 to były 132p, to każde 2.0 było włochem.

Weasel1984 PL

2011-06-09 13:18

Quote

Dane pochodzą z książki „Opowieść o FSO. Historia tej warszawskiej fabryki”. Tutaj muszę się trochę poprawić. Te 1574 auta, to są wszystkie 132p przepuszczone przez FSO pomiędzy rokiem 1977 a 1981. Zapewne w tym mieści się też końcówka drugiej serii – wozy zmontowane jeszcze w 1977.
Rok/ilość złożonych:
1977 – 564
1978 – 306
1979 – 306
1980 – 364
1981 – 34
To są znacznie mniejsze liczby niż w przypadku wcześniejszego modelu, ale wciąż zauważalne. Pełna zgoda, że 132 trzeciej serii sprowadzonych bezpośrednio zza granicy mogło być całkiem sporo (może nawet zbliżona ilość), jednak ok. 1500 samochodów też się nie rozpłynęło. Poznać je, można zapewne po kolorze, jednak, póki co, nie spotkałem dokładnych i wiarygodnych informacji na ten temat.
Z tymi ok. 30. egzemplarzami, to mogło chodzić właśnie o ostatni rok montażu.

-=Quattro=- PL

2011-06-09 20:26

Quote

Też mi się wydaje, ze stąd wzięły mi się te ok. 30 :)

Co do kolory - nie trafiłem na 132p mk3 w kolorach granatu, błękitu i czerni (to ostatnie to wyłącznie Fiat Deutschland na Benelux i RHD na Wyspy). Natomiast beżowe, jasna zieleń, białe, pomarańczowe (sam mam takiego '76 mk2)i inne jasne trafiały do Polski na montaż

no i właśnie ciekawostka - 132p z 1976r...

A to:
http://images37.fotosik.pl/306/3018d073cf195373med.jpg
132p z 1975.

Weasel1984 PL

2011-06-10 16:22

Quote

Zapewne w przypadku 2. serii "p" nie było też metalików. Czarny w latach 1974-1977 występował wg mnie, no chyba, że to był jakiś bardzo ciemny granat - na żywo nie widizałem, tylko na zdjęciach.
Gratuluję samochodu i uratowania kolejnego kawałka historii. ;)

-- Last edit: 2011-06-10 16:57:24

-=Quattro=- PL

2011-06-11 16:00

Quote

ten z 75r nie należy niestety dla mnie, a 76r kupiłem jako dawcę, bo sam mam to:

[Image: fsmyboyup8.7527.jpg]
1977 Fiat 132 2000 Special
Foto niestety pochodzi sprzed 9 lat i auto obecnie jest w opłakanym stanie...

-- Last edit: 2011-06-11 16:00:59

Add a comment

You must login to post comments...

Advertising