Class: Cars, Convertible — Model origin:
Background vehicle
Author | Message |
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◊ 2006-11-08 08:27 |
Désolé, mais ce n'est pas une 4 mais une 4A ou une TR5. Répétiteurs sur l'aile avant... Donc 1965-1968 pour la TR4A et 1968-1969 pour la TR5. A cette distance, il est impossible de voir si il y a un passage de manivelle ou la couleur de la face supérieure des barrettes de calandre qui distinguent la 4A de la 5. Par contre une autre image, prise 1/2 seconde plus tard, avec l'aile arrière permettrait peut-être d'en dire plus. Wickey please an other pics with the rear? Thank's! A défaut de certitudes, on peut arguer que les TR5 furent les premières à être munie d'un rétro extérieur, seul élément visible ici (je sais c'est un accessoire qui se pose facilement). Je propose donc de renseigner la fiche avec TR5. En plus, on en a pas beaucoup! |
◊ 2006-11-08 13:22 |
tiens, tiens ..on devient moins dogmatique? |
◊ 2006-11-08 13:32 |
Il n'y a que toi pour me voir "dogmatique"! Manichéen certes, mais c'est tout! Concernant l'identification, je me base sur le rétro. Stp, évite ce genre de réflexion, tout le monde s'en portera mieux. Merci! |
◊ 2006-11-08 14:03 |
.."sauvé" par le coup du rétro ! ... in extremis toutefois , Hihi ... (arrête de te faire ton ronchon , un peu d'humour que diable! ...on s'en portera que mieux aussi ) |
◊ 2006-11-08 17:13 |
Wickey... |
◊ 2006-11-08 17:47 |
C'est peut-être pas nécessaire de relancer l'histoire chaque fois |
◊ 2006-11-08 23:06 |
nope, sorry, best available, this, |
◊ 2011-02-12 03:30 |
la seule chose vraiment visible sur la photo sont les papillons de roues; sur la tr4a,ils sont munis d'oreilles,sur la tr5,ils sont octogonaux. donc plutot tr4A. idée renforcée quand on voit les images du film,où l'on n'apercoit pas l' aile ar "ornée" du feu de position surmonté du monogramme 2500 de la tr5. et n'oubliez pas les amis que la jupe avant de la tr5(sous le pare chocs) possédait une ouverture rectangulaire en son milieu. définitivement tr4A. |