Class: Others, Ground conveyor — Model origin:
Background vehicle
Author | Message |
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◊ 2006-03-28 13:24 |
Je les entends encore, ces engins, dans les gares, avec leurs trains de chariots, et la sonnette... PEG, me sembe-t-il... |
◊ 2006-03-28 17:53 |
C'est quoi ce truc |
◊ 2006-03-28 19:19 |
ou Fenwick? |
◊ 2006-03-28 20:45 |
Chais pas exactement. Mais je revois ce mot "PEG" en relief sur ce machin qui me fascinait quand j'étais gosse. Et puis j'ai vu que la marque existait encore, sur Google... Maintenant, je ne suis pas sûr (la mémoire sans documents, ça trompe...) |
◊ 2006-03-28 20:51 |
Ma question portait sur l'utilité de l'engin, mais en fait c'était dit dans ton message que j'ai lu trop vite : tirer les chariots de bagages. Par contre pour savoir si c'est PEG ou Fenwick, je vous laisse choisir -- Last edit: 2006-03-28 20:51:56 |
◊ 2006-05-01 09:28 |
Je l'ai enfin retrouvé, celui-là. Et c'est pas un FAR (Alzheimer, quand tu nous tiens...). C'est un Griffet 3 R, motorisé par Peugeot... |
◊ 2007-02-12 14:27 |
...je reste très sceptique sur une motorisation thermique de cet engin, contraire aux usages à la SNCF |
◊ 2007-02-12 14:32 |
Yes, moteur de 203/403 Peugeot. Le souvenir de celui officiant en gare de Marmande et rejoignant à vive allure le fourgon à bagages est sans équivoque. Le bruit du 4 cylindres à culasse en Alpax est inimitable |